喷油泵供油提前角的检测与调整

咸玉双

摘　要：喷油泵供油提前角正确与否，对柴油机工作影响很大，通过实例介绍了喷油泵供油提前角的检查方法和调整方法，以提高喷油泵调试维修质量，提高柴油机功率，降低耗油量。

关键词：喷油泵；供油提前角；检测；调整

喷油泵供油提前角，是指活塞到达上止点之前，油泵开始供油时起，至活塞运行到上止点为止，这时曲轴转过的角度，称为喷油泵的供油提前角。供油提前角随柴油机型号不同而有所不同，供油提前角过大或过小对柴油机工作都会有影响。供油提前角过大，柴油是在汽缸内空气温度和压力较低的情况下喷入，混合气形成不好，汽缸内发出有节奏的清脆的“当、当”的金属敲缸声，启动困难，柴油机工作不柔和、功率不足、排气冒白烟并有“生油”味，低速时容易停车。供油提前角过小，柴油喷入过晚，燃烧过程延续到上止点以后，柴油机启动困难，柴油机的转速不能随着油门加大而提高，机温高、功率下降、油耗增加、冒黑烟。为保证柴油机有良好的经济性、动力性和启动性能，必须保证供油提前角在规定的范围内。

1　喷油泵供油提前角的检测

1.1溢油法检测

我们以东方红-1002型拖拉机为例介绍如下：在检查供油提前角时，应连接好所有的低压油管，将喷油泵供油操纵杆放在供油量位置。用手压泵泵油，直到燃油系统中的空气完全排出，然后按下列程序进行检查：①在喷油泵第一缸出油阀紧座上，装一个定时管。②在风扇皮带轮附近的螺母上固定一指针，该指针应指向皮带轮外表面。③减压、转动发动机曲轴，直至玻璃管内出现不含气泡的柴油为止。④摇动玻璃管，以除去上部的一部分柴油，然后缓慢转动曲轴，同时注意玻璃管内的柴油油位。油位应在一定时间内保持静止不动，当油位开始上升的瞬间，应立即停止转动曲轴。此时，在皮带轮轮缘的外表面上，对着指针处画出第一个记号（用粉笔或铅笔）。⑤拧出飞轮壳上的定位螺钉，调头插入原孔中，直至顶到飞轮。用手压住定位螺钉继续转动曲轴，直到定位螺钉插入飞轮上的孔中为止。此时，再在皮带轮外缘的表面上对着指针处划上第二个记号。曲轴的这个位置，正是第一缸活塞压缩行程的上止点。⑥沿皮带轮外缘表面测量两个记号之间的弧长。发动机供油提前角为15°～19°，相当于皮带轮外缘表面弧长为22.5～28.5mm（10°相当于弧长1.5 mm）。

1.2“截流法”检测

取下高压油管及出油阀，出口处接一小杯，慢慢转动飞轮，则油泵内的油经进油孔从出油阀座流出，当柱塞上移进油孔、回油孔封闭一瞬间而停止漏油时，立即停止转动飞轮，可确定供油提前角。但必须说明，同一台机子用截流法检测供油提前角要比用溢油法增大1°左右。因